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黃埔文沖建造的首制南極磷蝦船下水
[ 發布時間:2019-05-27 ]   [ 信息來源: 中船集團 ]  [ 字號: ]

  5月18日,我國首制南極磷蝦船“深藍”號在中船海洋與防務裝備股份有限公司子公司中船黃埔文沖船舶有限公司下水。


  該船由黃埔文沖為江蘇深藍遠洋漁業有限公司建造,中船集團第七〇八研究所參與設計,是我國第一艘新造專業南極磷蝦捕撈加工船,建成后將是國內最大最先進的遠洋漁業捕撈加工一體船,可填補我國在高端漁船建造領域的空白,有力提升我國在南極磷蝦科考、捕撈、加工等領域的技術水平,有利于我國遠洋漁業的健康發展,更好地助力海洋強國建設。


  該船交付后,將加快開發南極磷蝦資源,進一步促進我國養殖業可持續發展,更好地滿足國內人民需求。同時,通過開發南極磷蝦,國內人民還可在醫藥化工、保健食品等方面受益。


  “深藍”號總長約120米,型寬21.60米,設計吃水7.3米,設計航速15節,可滿足ICE-A冰區(冰厚度0.8米)及零下25℃低溫環境的營運要求。


  “深藍”號配有目前世界最先進的連續泵吸捕撈系統和全自動磷蝦產品生產流水線,可以實現蝦肉、凍蝦、蝦粉及蝦油等產品的連續加工處理和自動包裝運輸作業,預計年鮮蝦捕撈及處理能力可達數萬噸。


  南極磷蝦以群集方式生活在南極洲海域,全球總量保守估計約6億~10億噸,是全球唯一的、數量巨大、尚未大規??⒌撓嬉底試?。南極磷蝦富含高品質蛋白、人體必需的全部氨基酸,被譽為人類未來的蛋白資源庫和“海上人參”,可深加工成磷蝦油等高附加值產品。目前以南極磷蝦為主要原料治療心腦血管病的藥物研發已達到臨床三期。


  南極磷蝦年捕撈量可達1億噸,目前南極生物資源養護委員會(CCAMLR)在磷蝦漁業集中的南極搬到周邊海域設置的年捕撈限額為561萬噸,而實際年捕撈量僅30余萬噸,按照規定程序申報南極磷蝦捕撈計劃均可獲得CCAMLR批準,開發南極磷蝦資源有很大的發展空間。


  我國水產品主要源于養殖產品,每年用于養殖的飼料魚粉約為150萬噸,其中80%依賴進口。若以磷蝦粉作為魚粉的替代,可有效填補我國優質飼料蛋白缺口,有利于促進我國養殖業可持續發展和保障國家食物安全。

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